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資誠聯合會計師事務所 7 日發布「全球未來人力調查報告」，針對全球 138 個國家逾 1 萬名企業員工進行調查。報告中指出，受到人工智慧、自動化和機器學習等趨勢影響， 2030 年可能出現 4 種工作情境，包括以人為主的黃色世界、創新當道的紅色世界、重視企業關懷的綠色世界、企業為王的藍色世界。
雖然這份調查結果顯示，有 65% 的人相信，科技發展將會改善其工作前景，但也有 73% 的受訪者認為科技永遠無法取代人腦， 86% 認為這個世界永遠都需要人類的技術，但有 37% 受訪者認為自動化威脅到自身的工作機會，比 2014 年增加了 4% ，而且有 56% 的受訪者認為，政府應該採取必要行動保護其工作機會不受自動化的影響。
此外，報告也指出，受到人工智慧、自動化和機器學習等趨勢影響， 2030 年可能出現 4 種工作情境，分別是以人為主的黃色世界、創新當道的紅色世界、重視企業關懷的綠色世界、企業為王的藍色世界，報告也描繪出此 4 種情境從 2020 到 2030 年的可能發展面貌。
報告分析，以人為主的黃色世界部分，對於財富及資源分配的「公平性」( fairness )相當重視，強調社會或社群優先的企業越來越興盛發展，從群眾募資而來的資金流向這些有道德且較不受指責的企業品牌。人才懷抱一顆社會的心，追求的是工作的意義和對自身的關聯性。人性( humanness )產生高度的價值。
創新當道的紅色世界方面，組織和個人競相滿足消費者需求，新的產品及商業模式快速發展。但法規也因此跟不上創新的速度。在這個規則較少的世界，風險相對較高。今天的贏家可能成為明天在法院的輸家。數位平台媒合了雇主與員工、技術與市場需求、資金與創新者、消費者與供應商。企業運用科技、供應鏈和智慧財產來產生價值。大學文憑的價值較低，具有專業技術或經驗產生的價值較高。
重視企業關懷的綠色世界部分，企業關注社會責任及信任的議題，經營的驅動力來自氣候變遷及永續發展。企業必須要將其社會使命放在商業策略的核心。員工偏愛像家庭般溫暖的企業，工時具有彈性、並喜愛參與社會公益專案。員工信任其雇主在薪資和職涯發展上會公平對待員工，而員工也會透過其行為來形塑出良善的企業文化。
企業為王的藍色世界方面，在競爭激烈的商業世界，大型的跨國企業較能夠以其規模和影響力來保護獲利，這讓某些大企業甚至比小型國家更有權力。大企業都在爭取最佳人才，成功與否在於勞動力的生產力。因此，企業需要優秀的員工努力工作，結合自動化、數據分析及創新，以產出最佳表現。為了吸引優秀員工，企業給予相當高的薪酬，並提供許多社會福利，包括兒童教育、老年照護及健康照顧等過去由政府提供的福利。
資誠企管顧問公司執行董事林瓊瀛則表國內外親子旅遊示，沒有人可以確切預知 2030 年的世界是如何運行，但在某種程度上應該符合報告中所描繪出的 4 種工作情境，未來，機器學習和人工智慧將協助企業進行更佳的勞動力規畫。然而，人類也不能坐以待斃，無論是員工還是企業都要了解未來的各種可能及代表的意義，並且及早做好準備及規畫，以迎接未來。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
自西元 2 千年啟用至今的桃園機場第二航廈，多年來屢傳淹水、停電等狀況影響機場運作，桃機公司已決定，待第三航廈完工啟用之後，將封閉第二航廈進行為時 2 年的整修。
據《中央社》報導，桃機公司董事長曾大仁今日受訪時證實，因第二航廈管線為迴路一體，當管線老舊後只要有一處出問題，都將使整座航廈停擺的風險增加，有必要進行整修，將全面更換水電管線、空調等維生系統，規畫在第三航廈啟用穩定後進行。
桃機第三航廈預計於2020年完工。（圖／翻攝自桃園機場官網）
目前正在進行工程的第三航廈，預計將於 2020 年底完工，並自隔年起試運轉半年後正式啟預訂酒店用，由於第三航廈可服務的年旅客容量為 4500 萬人次，因此在啟用初期整修第二航廈較為理想，曾大仁也說，未來第二航廈整修期間，外觀結構、增建部分都不受影響，僅內部空間可能會有部分調整。
而據《蘋果》報導，桃機公司表示，目前將已第三訂房中心航廈興建工程為重，若第三航廈如期完供且正常營運後，將會著手進行第二航廈整修工程。
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鄰近景點
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